6. Domaines ou risques connexes 6.1. Transport 6.1.5. Sécurité routière et transport routier Véhicules

Arrêté du 16 mars 2017 modifiant l'arrêté du 27 juillet 2004 relatif au contrôle technique des véhicules lourds

NOR: DEVR1708736A
ELI: https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arrete/2017/3/16/DEVR1708736A/jo/texte

Publics concernés : opérateurs agréés pour le contrôle technique des véhicules lourds et propriétaires de véhicules lourds.

Objet : contrôle technique des véhicules lourds.

Entrée en vigueur : les dispositions du présent arrêté entrent en vigueur au lendemain de sa publication, à l'exception de celles de l'article 1er qui entrent en vigueur le 14 juin 2017 .

Notice : le présent arrêté rectifie un point de contrôle applicable aux véhicules de transport de matières dangereuses ainsi que certaines valeurs de référence concernant l'efficacité du frein de service mesurée sur piste et harmonise, pour les véhicules lourds de catégorie M1 affectés aux transports sanitaires, la périodicité des visites techniques périodiques ainsi que la validité des visas avec celles applicables aux véhicules légers affectés aux transports sanitaires.

Références : le présent arrêté peut être consulté sur le site de Légifrance (http://www.legifrance.gouv.fr).

La ministre de l'environnement, de l'énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat,

• Vu le code de la route, notamment ses articles L. 323-1, R. 323-1 à R. 323-26 ;
• Vu l'arrêté du 27 juillet 2004 modifié relatif au contrôle technique des véhicules lourds ;
• Vu l'arrêté du 29 mai 2009 modifié relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres (dit « arrêté TMD »),

Arrête :

Article 1

L'annexe I de l'arrêté du 27 juillet 2004 susvisé est ainsi modifiée :

1° Au 15.1 du II de la partie B, les lignes :

 

« 15.1.1. CERTIFICAT D'AGRÉMENT
15.1.1.1. ÉTAT
15.1.1.1.1. Détérioration		O	T
15.1.1.4. DIVERS
15.1.1.4.4. Citerne non ADR réformée (art 49-4 arrêté ADR) Retrait autorisation		R	T
15.1.1.4.5. Absence		X	T
15.1.1.4.6. Absence de liste matières, si citerne non codé		X	T
15.1.1.4.7. Non-concordance avec le véhicule		X	T
15.1.1.4.8. Non-concordance avec la citerne		R	T
15.1.1.4.10. Certificat d'agrément à rectifier ou à renouveler		O	T
15.1.1.4.11. Certificat d'agrément périmé		R	T
15.1.1 4.12. Certificat d'agrément en cours de restitution		C	T
15.1.2. NOTICES DESCRIPTIVES TMD-CERTIFICATS DE CONFORMITÉ TMD
15.1.2.1. ÉTAT
15.1.2.1.1. Détérioration		O	T
15.1.2.4. DIVERS
15.1.2.4.1. Absence		O	T
15.1.3. PRÉSENTATION DU VÉHICULE
15.1.3.4. DIVERS
15.1.3.4.1. RTI nécessaire au titre de l'ADR		S	T
15.1.3.4.2. Citerne ADR non codée		O	T
15.1.3.4.3. Dispositif de freinage antiblocage non conforme		S	T
15.1.3.4.4. Dispositif de freinage d'endurance non conforme		S	M
15.4. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
15.4.1. INSTALLATIONS ÉLECTRIQUES
15.4.1.1. ÉTAT
15.4.1.1.1. Détérioration		O	T
15.4.3. COFFRE À BATTERIES
15.4.3.1. ÉTAT
15.4.3.1.2. Détérioration		O	M
15.4.3.3. FIXATION
15.4.3.3.1. Défaut de fixation		O	M
15.4.3.4. DIVERS
15.4.3 4.1. Non ventilé		O	M
15.4.3.4.2. Absence		O	M
15.4.4. CANALISATIONS (GAINES ET CÂBLES)
15.4.4.1. ÉTAT
15.4.4.1.2. Détérioration	235	O	T
15.4.4.3. FIXATION
15.4.4.3.1. Défaut de fixation		O	T
15.4.4.4. DIVERS
15.4.4.4.1. Absence	235	S	T
15.4.4.4.5. Contrôle impossible	235	S	T
15.4.4.4.6. Protection détériorée	235	O	T
15.4.4.4.7. Protection électrique défectueuse	235	S	T
15.4.4.4.8. Raccordement défectueux	235	S	T
15.4.5. BARRIÈRE DE SÉCURITÉ
15.4.5.1. ÉTAT
15.4.5.1.2. Détérioration		O	M
15.4.5.3. FIXATION
15.4.5.3.1. Défaut de fixation		O	M
15.4.5.4. DIVERS
15.4.5.4.1. Absence		S	M
15.4.5.4.3. Contrôle impossible		O	M
15.4.6. CHRONOTACHYGRAPHE
15.4.6.4. DIVERS
15.4.6.4.1. Non conforme		S	M
15.5. COMMANDES DE SÉCURITÉ
15.5.1. COMMANDE ANTI-EMBALLEMENT
15.5.1.1. ÉTAT
15.5.1.1.1. Détérioration		O	M
15.5.1.2. FONCTIONNEMENT
15.5.1.2.1. Non-fonctionnement		R	M
15.5.1.3. FIXATION
15.5.1.3.1. Défaut de positionnement		O	M
15.5.1.4. DIVERS
15.5.1.4.1. Absence		R	M
15.5.1.4.2. Contrôle impossible		R	M
15.5.1.4.3. Défaut de signalisation		O	M
15.5.2. COUPE-BATTERIE
15.5.2.1. ÉTAT
15.5.2.1.1. Détérioration	57	O	M
15.5.2.2. FONCTIONNEMENT
15.5.2.2.1. Non-fonctionnement	57	R	M
15.5.2.3. FIXATION
15.5.2.3.1. Défaut de positionnement	57	O	M
15.5.2.4. DIVERS
15.5.2.4.1. Absence	57	R	M
15.5.2.4.2. Contrôle impossible	57	R	M
15.5.2.4.3. Défaut de signalisation	57	O	M
15.5.3. COMMANDE DE SÉCURITÉ (Coup de poing)
15.5.3.1. ÉTAT
15.5.3.1.1. Détérioration		O	M
15.5.3.2. FONCTIONNEMENT
15.5.3.2.1. Non-fonctionnement		R	M
15.5.3.3. FIXATION
15 5.3.3.1. Défaut de positionnement		O	M
15.5.3.4. DIVERS
15.5.3.4.1. Absence		R	M
15.5.3.4.2. Contrôle impossible		R	M
15.5.3.4.3. Défaut de signalisation		O	M
15.7. PRÉVENTION DES RISQUES D'INCENDIE
15.7.5. CHAUFFAGE AUTONOME CABINE
15.7.5.4. DIVERS
15.7.5.4.4. Défaut d'attestation de montage		S	M
15.7.5.4.5. Défaut de signalisation		O	M
15.7.6. RALENTISSEUR
15.7.6.4. DIVERS
15.7.6.4.1. Absence de la protection thermique		S	T
15.7.6.4.2. Détérioration de la protection thermique		O	T
15.7.7. ÉCHAPPEMENT
15.7.7.3. FIXATION
15.7.7.3.2. Défaut de positionnement		S	M
15.7.7.4. DIVERS
15.7.7.4.1. Absence de la protection thermique		S	M
15.7.7.4.3. Détérioration de la protection thermique		O	M
15.9. CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.1. ATTESTATION DE CONTRÔLE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.1.1. ÉTAT
15.9.1.1.1. Détérioration		O	T
15.9.1.4. DIVERS
15.9.1.4.1. Absence		X	T
15.9.1.4.2. Non-concordance avec la citerne		R	T
15.9.1.4.3. Non valide		R	T
15.9.1.4.4. Conclusion défavorable de l'attestation de contrôle Retrait autorisé.		S	T
15.9.1.4.5. Epaisseur mesurée inf à épaisseur réglementaire Retrait autorisé.		R	T
15.9.2. ATTESTATION D'ÉPREUVE HYDRAULIQUE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.2.1. ÉTAT
15.9.2.1.1. Détérioration		O	T
15.9.2.4. DIVERS
15.9.2.4.1. Absence de justificatif de réépreuve		S	T
15.9.2.4.2. Absence		O	T
15.9.2.4.3. Non-concordance avec la citerne		R	T
15.9.2.4.4. Non valide		R	T
15.9.3. ATTESTATION D'ÉPREUVE D'ÉTANCHÉITE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.3.1. ÉTAT
15.9.3.1.1. Détérioration		O	T
15.9.3.4. DIVERS
15.9.3.4.1. Absence de justificatif de réépreuve		S	T
15.9.3.4.2. Absence		O	T
15.9.3.4.3. Non-concordance avec la citerne		R	T
15.9.3.4.4. Non valide		R	T
15.9.5. MARQUAGE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.5.1. ÉTAT
15.9.5.1.2. Détérioration		O	T
15.9.5.3. FIXATION
15.9.5.3.3. Défaut de fixation		O	T
15.9.5.4. DIVERS
15.9.5.4.1. Absence		R	T
15.9.5.4.3. Contrôle impossible		R	T
15.9.5.4.4. Illisible		S	M
15.9.6. PARTIE EXTÉRIEURE DE L'ENVELOPPE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.6.1. ÉTAT
15.9.6.1.1. Détérioration importante	2346	R	T
15.9.6.1.2. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.6.1.3. Détérioration	2346	O	T
15.9.6.1.4. Fuite	2346	R	T
15.9.6.3. FIXATION
15.9.6.3.1. Défaut important de fixation	2346	R	T
15.9.6.3.2. Défaut notable de fixation	2346	S	T
15.9.6.3.3. Défaut de fixation	2346	O	T
15.9.6.4. DIVERS
15.9.6.4.2. Réparation en l'absence de protocole approuvé org agr et epv	2346	R	T
15.9.7. ISOLATION THERMIQUE CITERNE
15.9.7.1. ÉTAT
15.9.7.1.1. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.7.1.2. Détérioration	2346	O	T
15.9.7.4. DIVERS
15.9.7.4.3. Absence totale		R	T
15.9.7.4.4. Absence partielle	2346	S	T
15.9.8. ÉQUIPEMENTS DE SERVICE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.8.1. ÉTAT
15.9.8.1.1. Détérioration importante	2346	R	T
15.9.8.1.2. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.8.1.3. Détérioration	2346	O	T
15.9.8.1.4. Fuite	2346	R	T
15.9.8.4. DIVERS
15.9.8.4.1. Absence	2346	R	T
15.9.8.4.2. Contrôle impossible	2346	R	T
15.9.9. ÉQUIPEMENTS COV MENTIONNÉS SUR LE CERTIFICAT
15.9.9.1. ÉTAT
15.9.9.1.2. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.9.1.3. Détérioration	2346	O	T
15.9.9.4. DIVERS
15.9.9.4.1. Absence		R	T
15.9.9.4.3. Incomplet	2346	S	T
15.9.9.4.4. Absence de plaque signalétique	2346	O	T
15.9.10. PROTECTIONS SUPERIÉURES CITERNE
15.9.10.1. ÉTAT
15.9.10.1.1. Détérioration notable	237	S	T
15.9.10.1.2. Détérioration	237	O	T
15.9.10.4. DIVERS
15.9.10.4.1. Absence	237	R	T
15.9.11. PROTECTIONS LATÉRALES CITERNE
15.9.11.1. ÉTAT
15.9.11.1.1. Détérioration notable	36	S	T
15.9.11.1.2. Détérioration	36	O	T
15.9.11.4. DIVERS
15.9.11.4.1. Absence	36	R	T
15.9.12. PROTECTION ARRIÈRE CITERNE
15.9.12.1. ÉTAT
15.9.12.1.2. Détérioration notable	36	S	T
15.9.12.1.3. Détérioration	36	O	T
15.9.12.4. DIVERS
15.9.12.4.1. Absence		R	T
15.9.13. LIAISONS ÉQUIPOTENTIELLES
15.9.13.1. ÉTAT
15.9.13.1.2. Détérioration		O	T
15.9.13.4. DIVERS
15.9.13.4.1. Absence		S	T
15.9.13.4.3. Défaut de signalisation		O	T
15.9.14. FIXATIONS CITERNE-CONTENEUR CITERNE, VEH-BATTERIE
15.9.14.1. ÉTAT
15.9.14.1.1. Détérioration notable	23467	S	T
15.9.14.1.2. Détérioration	23467	O	T
15.9.14.4. DIVERS
15.9.14.4.2. Absence d'une	23467	S	T
15.9.14.4.3. Absence de plusieurs	23467	R	T
15.9.14.4.4 Non agréées (conteneur-citerne)	23467	R	T
15.9.14.4.5. Non conforme (réservoir GPL)	23467	R	T
15.9.15. FLEXIBLES CITERNE
15.9.15.1. ÉTAT
15.9.15.1.1. Détérioration importante	23	R	T
15.9.15.1.2. Détérioration notable	23	S	T
15.9.15.1.3. Détérioration	23	O	T
15.9.15.4. DIVERS
15.9.15.4.3. Absence du procès-verbal d'épreuve hydraulique		S	T
15.9.15.4.4. Défaut d'épreuve d'étanchéité		S	T
15.9.15.4.5. Absence de contrôle visuel annuel		S	T
15.9.15.4.6. Non-concordance du PV d'épreuve hydraulique avec le flexible		S	T
15.9.15.4.7. Absence de fiche de suivi		S	T
15.9.15.4.8. Non présentés (si amovibles)	23	O	T
15.9.15.4.9. A réformer	23	S	T
15.10. EXPLOSIFS
15.10.2. CAISSE
15.10.2.1. ÉTAT
15.10.2.1.1. Détérioration importante	2356	R	T
15.10.2.1.2. Détérioration notable	2356	S	T
15.10.2.1.3. Détérioration	2356	O	T
15.10.2.3. FIXATION
15.10.2.3.1. Défaut notable de fixation		S	T
15.10.2.3.2. Défaut de fixation		O	T
15.10.3. PORTE
15.10.3.1 ÉTAT
15.10.3.1.1. Détérioration notable	23456	S	T
15.10.3.1.2. Détérioration	23456	O	T
15.10.3.4. DIVERS
15.10.3.4.2. Absence		R	T
15.10.4. ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
15.10.4.1. ÉTAT
15.10.4.1.2. Détérioration		O	T
15.10.4.2. FONCTIONNEMENT
15.10.4.2.2. Mauvais fonctionnement		S	T
15.10.4.2.3. Fonctionnement anormal		O	T
15.10.4.4. DIVERS
15.10.4.4.1. Absence		S	T
15.10.4.4.2. Contrôle impossible		S	T
15.11 MEMU
15.11.1. EXTINCTEURS AUTOMATIQUES POUR LE COMPARTIMENT MOTEUR
15.11.1.1. ÉTAT
15.11.1.1.1. Détérioration notable		S	M
15.11.1.1.2. Détérioration		O	M
15.11.1.4. DIVERS
15.11.1.4.1. Absence		R	M
15.11.2. PROTECTION DU CHARGEMENT CONTRE LES FEUX DE PNEUMATIQUES
15.11.2.1. ÉTAT
15.11.2.1.1. Détérioration notable	1237	S	T
15.11.2.1.2. Détérioration	1237	O	T
15.11.2.4. DIVERS
15.11.2.4.1. Absence	1237	R	T »

 

sont remplacées par les lignes :

 

« 15.1.1. CERTIFICAT D'AGRÉMENT (CA)
15.1.1.1. ÉTAT
15.1.1.1.1. Détérioration		O	T
15.1.1.4. DIVERS
15.1.1.4.4. Date limite d'utilisation du véhicule ou de la citerne dépassée		R	T
15.1.1.4.5. Absence		R	T
15.1.1.4.6. Absence de liste de matières (citerne TMD) ou citerne ADR non codée		S	T
15.1.1.4.7. Non-concordance avec le véhicule ou la citerne		R	T
15.1.1.4.10. Certificat d'agrément à rectifier ou à renouveler		O	T
15.1.1 4.12. Certificat d'agrément en cours de restitution		C	T
15.1.2. NOTICES DESCRIPTIVES TMD-CERTIFICATS DE CONFORMITÉ (TMD-ADR)
15.1.2.1. ÉTAT
15.1.2.1.1. Détérioration		O	T
15.1.2.4. DIVERS
15.1.2.4.1. Absence (véhicule complété)		O	T
15.1.3. PRÉSENTATION DU VÉHICULE
15.1.3.4. DIVERS
15.1.3.4.1. RTI nécessaire au titre de l'arrêté TMD		S	T
15.1.3.4.3. Dispositif de freinage antiblocage non conforme		S	T
15.1.3.4.4. Dispositif de freinage d'endurance non conforme		S	M
15.4. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
15.4.4. CANALISATIONS (GAINES ET CÂBLES)
15.4.4.1. ÉTAT
15.4.4.1.1. Détérioration notable	235	S	T
15.4.4.1.2. Détérioration	237	O	T
15.4.4.3. FIXATION
15.4.4.3.1. Défaut notable de fixation	237	S	T
15.4.4.3.2. Défaut de fixation	237	O	T
15.4.4.4. DIVERS
15.4.4.4.8. Raccordement défectueux	2378	S	T
15.4.6. CHRONOTACHYGRAPHE
15.4.6.4. DIVERS
15.4.6.4.1. Non conforme		S	M
15.4.7. FEUX
15.4.7.1. ÉTAT
15.4.7.1.1. Détérioration notable	23467	S	T
15.4.7.3. FIXATION
15.4.7.3.1. Défaut notable de fixation	23467	S	T
15.5. COMMANDES DE SÉCURITÉ
15.5.2. COUPE-BATTERIE
15.5.2.1. ÉTAT
15.5.2.1.1. Détérioration	57	O	M
15.5.2.2. FONCTIONNEMENT
15.5.2.2.1. Non-fonctionnement	57	R	M
15.5.2.3. FIXATION
15.5.2.3.1. Défaut notable de fixation	57	S	M
15.5.2.4. DIVERS
15.5.2.4.1. Absence	57	R	M
15.5.2.4.2. Contrôle impossible	57	R	M
15.5.2.4.3. Défaut de signalisation	57	O	M
15.5.3. ANTI-EMBALLEMENT/ COUP DE POING
15.5.3.1. ÉTAT
15.5.3.1.1. Détérioration		O	M
15.5.3.2. FONCTIONNEMENT
15.5.3.2.1. Non-fonctionnement		R	M
15.5.3.4. DIVERS
15.5.3.4.1. Absence		R	M
15.5.3.4.3. Défaut de signalisation		O	M
15.7. PRÉVENTION DES RISQUES D'INCENDIE
15.7.6. RALENTISSEUR
15.7.6.4. DIVERS
15.7.6.4.1. Absence de la protection thermique		S	T
15.7.6.4.2. Détérioration de la protection thermique		O	T
15.7.7. ÉCHAPPEMENT
15.7.7.3. FIXATION
15.7.7.3.2. Défaut de positionnement		S	M
15.7.7.4. DIVERS
15.7.7.4.1. Absence de la protection thermique		S	M
15.7.7.4.3. Détérioration de la protection thermique		O	M
15.7.8. PROTECTION THERMIQUE VÉHICULE OX
15.7.8.4. DIVERS
15.7.8.4.3. Protection thermique non conforme	2	S	M
15.9. CITERNE-ÉLEMENTS VEH-BATTERIE
15.9.1. ATTESTATION DE CONTRÔLE ET ÉPREUVES DES CITERNES-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.1.1. ÉTAT
15.9.1.1.1. Détérioration		O	T
15.9.1.4. DIVERS
15.9.1.4.1. Absence		R	T
15.9.1.4.2. Non-concordance avec la citerne ou les éléments véhicule-batterie		R	T
15.9.1.4.3. Non valide		R	T
15.9.1.4.4. Conclusion défavorable de l'attestation de contrôle		R	T
15.9.5. MARQUAGE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.5.1. ÉTAT
15.9.5.1.2. Détérioration		O	T
15.9.5.3. FIXATION
15.9.5.3.3. Défaut de fixation		O	T
15.9.5.4. DIVERS
15.9.5.4.1. Absence		R	T
15.9.5.4.3. Contrôle impossible		R	T
15.9.5.4.4. Illisible		S	M
15.9.6. PARTIE EXTÉRIEURE DE L'ENVELOPPE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.6.1. ÉTAT
15.9.6.1.1. Détérioration importante	2346	R	T
15.9.6.1.2. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.6.1.3. Détérioration	2346	O	T
15.9.6.3. FIXATION
15.9.6.3.1. Défaut important de fixation	2346	R	T
15.9.6.3.2. Défaut notable de fixation	2346	S	T
15.9.6.3.3. Défaut de fixation	2346	O	T
15.9.6.4. DIVERS
15.9.6.4.2. Réparation en l'absence de protocole approuvé	2346	S	T
15.9.7. ISOLATION THERMIQUE CITERNE
15.9.7.1. ÉTAT
15.9.7.1.1. Détérioration notable	2346	S	T
15.9.7.1.2. Détérioration	2346	O	T
15.9.8. ÉQUIPEMENTS DE SERVICE CITERNE-ÉLÉMENTS VEH-BATTERIE
15.9.8.1. ÉTAT
15.9.8.1.1. Détérioration importante		R	T
15.9.8.1.2. Détérioration notable		S	T
15.9.8.1.3. Détérioration		O	T
15.9.8.4. DIVERS
15.9.8.4.1. Absence		R	T
15.9.8.4.2. Contrôle impossible		R	T
15.9.8.4.3. Equipement COV incomplet	2346	S	T
15.9.8.4.4. Absence de plaque signalétique COV	2346	O	T
15.9.10. PROTECTIONS CITERNE
15.9.10.1. ÉTAT
15.9.10.1.1. Détérioration notable	23467	S	T
15.9.10.1.2. Détérioration	23467	O	T
15.9.10.4. DIVERS
15.9.10.4.1. Absence	23467	R	T
15.9.13. LIAISONS ÉQUIPOTENTIELLES
15.9.13.1. ÉTAT
15.9.13.1.2. Détérioration		S	T
15.9.13.4. DIVERS
15.9.13.4.1. Absence		S	T
15.9.13.4.3. Défaut de signalisation		O	T
15.9.14. FIXATIONS CITERNE-CONTENEUR CITERNE, VEH-BATTERIE
15.9.14.1. ÉTAT
15.9.14.1.1. Détérioration notable	23467	S	T
15.9.14.1.2. Détérioration	23467	O	T
15.9.14.4. DIVERS
15.9.14.4.2. Absence d'une fixation	23467	S	T
15.9.14.4.3. Absence de plusieurs fixations	23467	R	T
15.9.14.4.4 Non agréées (conteneur-citerne)	23467	R	T
15.9.14.4.5. Non conforme (réservoir GPL)	23467	R	T
15.9.15. FLEXIBLES CITERNE
15.9.15.1. ÉTAT
15.9.15.1.1. Détérioration importante	23	R	T
15.9.15.1.2. Détérioration notable	23	S	T
15.9.15.4. DIVERS
15.9.15.4.3. Absence du procès-verbal d'épreuve hydraulique		S	T
15.9.15.4.4. Défaut d'épreuve d'étanchéité		S	T
15.9.15.4.5. Absence de contrôle visuel annuel		S	T
15.9.15.4.6. Non-concordance du PV d'épreuve hydraulique avec le flexible		S	T
15.9.15.4.7. Absence de fiche de suivi		S	T
15.9.15.4.8. Non présentés (si amovibles)		C	T
15.9.15.4.9. A réformer	23	S	T
15.10. EXPLOSIFS
15.10.2. CAISSE
15.10.2.1. ÉTAT
15.10.2.1.1. Détérioration importante	2356	R	T
15.10.2.1.2. Détérioration notable	2356	S	T
15.10.2.1.3. Détérioration	2356	O	T
15.10.2.3. FIXATION
15.10.2.3.1. Défaut notable de fixation		S	T
15.10.2.3.2. Défaut de fixation		O	T
15.10.3. PORTE
15.10.3.1 ÉTAT
15.10.3.1.1. Détérioration notable	23456	S	T
15.10.3.1.2. Détérioration	23456	O	T
15.10.3.4. DIVERS
15.10.3.4.2. Absence		R	T
15.10.4. ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
15.10.4.1. ÉTAT
15.10.4.1.2. Détérioration		O	T
15.10.4.1.3. Détérioration notable		S	T
15.10.4.2. FONCTIONNEMENT
15.10.4.2.2. Mauvais fonctionnement		S	T
15.10.4.2.3. Fonctionnement anormal		O	T
15.10.4.4. DIVERS
15.10.4.4.1. Absence		S	T
15.10.5. EXTINCTEURS AUTOMATIQUES POUR LE COMPARTIMENT MOTEUR
15.10.5.1. ÉTAT
15.10.5.1.1. Détérioration notable		S	M
15.10.5.1.2. Détérioration		O	M
15.10.5.4. DIVERS
15.10.5.4.1. Absence		R	M
15.10.6. PROTECTION DU CHARGEMENT CONTRE LES FEUX DE PNEUMATIQUES
15.10.6.1. ÉTAT
15.10.6.1.1. Détérioration notable	1237	S	T
15.10.6.1.2. Détérioration	1237	O	T
15.10.6.4. DIVERS
15.10.6.4.1. Absence	1237	R	T
15.11 MEMU			»

2° A l'appendice 1, les deux premiers tableaux sont remplacés par les tableaux :
 

« CATÉGORIE DE VÉHICULE	DATE DE PREMIÈRE mise en circulation	ESSAIS SUR BANC	ESSAIS SUR PISTE
Véhicules de catégorie M1	A compter du 01/01/12	58 %	5,8 m/ s2
	Jusqu'au 31/12/11	50 %	5 m/ s2
Véhicules de transport en commun de personnes (catégories M2 et M3)	Toutes dates	50 % (48 % pour les véhicules non munis d'ABR)	5 m/ s2 (4,8 m/ s2 pour les véhicules non munis d'ABR)
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégorie N1)	A compter du 30/09/89	50 %	5 m/ s2
	Jusqu'au 29/09/89	45 %	4,5 m/ s2
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégories N2 et N3)	A compter du 01/01/12	50 %	5 m/ s2
	A compter du 30/09/89 jusqu'au 31/12/11	45 %	4,5 m/ s2
	Jusqu'au 29/09/89	43 %	4,3 m/ s2
Remorques (catégories O3 et O4)	A compter du 01/01/12	50 %	5 m/ s2
	A compter du 31/05/90 jusqu'au 31/12/11	43 %	4,3 m/ s2
	Jusqu'au 30/05/90	40 %	4 m/ s2
Semi-remorques (catégories O3 et O4)	A compter du 01/01/12	45 %	4,5 m/ s2
	A compter du 31/05/90 jusqu'au 31/12/11	43 %	4,3 m/ s2
	Jusqu'au 30/05/90	40 %	4 m/ s2 »

et
 

« CATÉGORIE DE VÉHICULE	DATE DE PREMIÈRE mise en circulation	ESSAIS SUR BANC	ESSAIS SUR PISTE
Véhicules de catégorie M1	A compter du 01/01/12	29 %	2,9 m/ s2
	Jusqu'au 31/12/11	25 %	2,5 m/ s2
Véhicules de transport en commun de personnes (catégories M2 et M3)	Toutes dates	25 %	2,5 m/ s2
Véhicules à moteur de transport de marchandises (catégories N1, N2, N3)	Toutes dates	22 %	2,2 m/ s2
Remorques (catégories O3 et O4)	A compter du 01/01/12	25 %	2,5 m/ s2
	Jusqu'au 31/12/11	20 %	2 m/ s2
Semi-remorques (catégories O3 et O4)	A compter du 01/01/12	23 %	2,3 m/ s2
	Jusqu'au 31/12/11	20 %	2 m/ s2 »

Article 2

Au D de l'annexe VIII de l'arrêté du 27 juillet 2004 susvisé, les tableaux sont remplacés par les tableaux :
 

« TYPE DE CONTRÔLE	PÉRIODICITÉS DES VISITES TECHNIQUES PÉRIODIQUES
Visite technique périodique des véhicules TCP	Six mois après la date de première mise en circulation puis six mois après chaque visite technique périodique
Visite technique périodique des véhicules de catégorie M1 autres que sanitaires (*)	Quatre ans après la date de la première mise en circulation puis deux ans après chaque visite technique périodique
Autre visite technique périodique	Un an après la date de la première mise en circulation puis un an après chaque visite technique périodique
(*) Sont considérés comme véhicules sanitaires, les véhicules affectés aux transports sanitaires au sens de l'arrêté du 25 juin 2001 relatif aux visites techniques des véhicules effectuant des transports sanitaires. »

Et
 

« RÉSULTAT DE LA VISITE	TYPE DE VISITE	VALIDITÉ DU VISA
Véhicule accepté	Véhicules TCP : Visite technique périodique	Six mois après la date de la visite technique périodique
	Véhicules M1 autres que sanitaires (*) : Visite technique périodique	Deux ans après la date de la visite technique périodique
	Autres véhicules lourds : Visite technique périodique	Un an après la date de la visite technique périodique
	Véhicules TCP : Contre-visite sous un mois après la date de la visite technique ayant prescrit la première contre-visite	Six mois après la date de la visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
	Véhicules lourds autres que TCP et M1 : Contre-visite sous un mois après la date de la visite technique ayant prescrit la première contre-visite	Un an après la date de la visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
	Véhicules M1 sanitaires (*) : Contre-visite sous deux mois après la date de la visite technique ayant prescrit la première contre-visite	Un an après la date de la visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
	Véhicules M1 autres que sanitaires (*) : Contre-visite sous deux mois après la date de la visite technique ayant prescrit la première contre-visite	Deux ans après la date de la visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
Véhicule refusé « sans interdiction de circuler »	Véhicules autres que M1 : Visite technique périodique	Un mois après la date de la visite technique périodique
	Véhicules M1 : Visite technique périodique	Deux mois après la date de la visite technique périodique
	Véhicules autres que M1 : Contre-visite sous un mois après la date de la visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite	Un mois après la date de la dernière visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
	Véhicules M1 : Contre-visite sous deux mois après la date de la visite technique ayant prescrit la première contre-visite	Deux mois après la date de la dernière visite technique périodique ayant prescrit la première contre-visite
Véhicule refusé « avec interdiction de circuler »	Tout type de visite technique périodique ou contre-visite	Date de la visite technique périodique ou de la contre-visite
(*) Sont considérés comme véhicules sanitaires, les véhicules affectés aux transports sanitaires au sens de l'arrêté du 25 juin 2001 relatif aux visites techniques des véhicules effectuant des transports sanitaires. »

Article 3

Les dispositions du présent arrêté entrent en vigueur au lendemain de sa publication, à l'exception de celles de l'article 1er qui entrent en vigueur le 14 juin 2017.

Article 4

Le directeur général de l'énergie et du climat est chargé de l'exécution du présent arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.

Fait le 16 mars 2017.

Pour la ministre et par délégation :
La chef du bureau de l'animation du contrôle technique déconcentré,
C. Bieth

Source Légifrance